Problemas con frenos

cesarrey Dom Ago 05, 2012 5:03 pm

Hola a todos otra vez, hace poco gracias a uds., pude solucionar un problema electrico en mi 2107, ahora sucede que se queda un poco frenada la rueda trasera derecha, calentandose hasta no poder tocarla la campana de frenos.
Cambie el cilindro de frenos pensando que podrian haberse clavado los pistones del mismo, no era esto pero igual lo cambie. Note al purgar que aun soltando el pedal de frenos queda presion en la cañeria , al abrir el purgador libera la presion , la campana se libera. Esta falla me desorienta un poco, alguien puede darme una idea de que puede ser.

**PABLO 21099i** Dom Ago 05, 2012 8:03 pm

cesarrey el 2107 tiene regulador de presion como el samara
que frena mas atras cuando se carga el tren trasero
sino dos opciones la bomba de freno
porque no creo que haya una piola del freno de mano pegada

cesarrey Dom Ago 05, 2012 10:39 pm

ladasamara chile biobio escribió:cesarrey el 2107 tiene regulador de presion como el samara
que frena mas atras cuando se carga el tren trasero
sino dos opciones la bomba de freno
porque no creo que haya una piola del freno de mano pegada

Hola, el freno de mano seguro no es, cuando desarme para cambiar el cilindro de freno, no estaba atascado el cable, ese regulador de presion donde esta??.

Muchas gracias

Saludos

**cri_adro** Miér Ago 08, 2012 1:42 pm

ese regulador de presion es como un sistema de varillas que actua al mismo tiempo que le cargas peso en la parte de atras, va como conectado al eje trasero y son unas varillas , si lo encuentro te muestro

saludoss!!

cesarrey Jue Ago 09, 2012 12:17 am

cri_adro escribió:ese regulador de presion es como un sistema de varillas que actua al mismo tiempo que le cargas peso en la parte de atras, va como conectado al eje trasero y son unas varillas , si lo encuentro te muestro

saludoss!!

Muchas gracias, este fin de semana, unico momento en que puedo hacer algo en el auto, voy a tratar de ver como trabaja, ya que creo que este es el elemento que me trae problemas y no la bomba de frenos.

Saludos

**cri_adro** Vie Ago 17, 2012 5:18 pm

bueno,ojala que lo puedas solucionar!

cualquier cosa nos volves a preguntar..

ahh, te queria preguntar...el sevo y la bomba no podran ser??
fijate la valvula que tiene el servo y si la manguera que tiene la valvula esta bien conectada al multiple de admision.

igual podes revisar como bien dijiste el reguilador de precion, descartando lo mas facil a lo mas complicado.

suertee!

Mvaz Sáb Ago 18, 2012 10:30 pm

Posiblemente las zapatas no asienten bien porque estan desgastadas de manera dispareja o porque los tambores se encuentren ovalados.

pentahidratado Dom Ago 19, 2012 12:10 am

casarrey fijate el flexible que esta entre la cañeria y el puente trasero (diferencial), me conto un mecanico amigo que a veces los flexibles se despelechan por dentro y hacen que la presion no vuelva al deposito de liquido, los pelitos o la goma del flexible media suelta adentro hacen las veces de valvula de retencion y eso puede ser una de las causas por la cual te queda presion en el cilindro. ya que esta cambialo y descartas eso, son baratos, yo lo cambie ayer y me costo 25$. a mi tambien se me quedaba frenada la rueda derecha y rectifique campanas, lije un poco las cintas que igual eran nuebas porque ya las habia cambiado y tambien les pase la amoladora haciendoles un chanfle en las puntas, eso ayuda tambien. ahora ya quedo de 10, no rozan para nada y frena perfecto.

bueno, espero lo soluciones, saludos y suerte.