necesito scanear! - solucion para escanear-

estebanLadaArg Dom Mar 18, 2012 3:46 pm

hola amigos!
esta vez les escribo solicitando ayuda.
resulta que quise que me scaneen el auto (afalina 110 2001), pero si bien la compu tenia los programas para mi auto, no reconocia la maquina interna
(¿incompatibles?).
pregunta, ¿a alguien le paso?
hoy, se me ocurrio resetear la maquina, Se apago el Check engine!, pero...no lograba que llegue nafta al motor, parecia que mandaba aire.
el otro problema es la caja de cambios, la palanca parece que se hundio...los cambios entran sin problema. pero hace ruido y feo...
bueno, si alguien me puede recomendar algo les agradezco! saludos a todos en el foro

**cclan** Dom Mar 18, 2012 4:08 pm

Bueno te voy a tratar de aclarar algo, si puedo, el reset desconectando el negativo no te puede joder nada, lo de la bomba se arreglo o sigue, si queres probar tenes que desconectar la manguera que llega a la rampa de inyectores, ahi le das contacto y sale nafta ( usar botellita para no derramar), lo de la caja no estoy seguro, pero lo llevaria a ver de abajo que paso.

**Nacho2109i** Dom Mar 18, 2012 5:44 pm

Ruido de que tipo? a transmision (cada vez mas alto mientras mas revoluciones levantas? o algun golpeteo como cuando entra mal un cambio?

si es ruido de transmision lo primero que deberias hacer es ver el nivel de aceite de caja con la varilla que trae mirando desde arriba del capot, y por ahi hacerle un cambio.

si es de golpeteo tal vez tendrias que por ahi revisar la selectora desde abajo, es facil de llegar.

resumiendo.. que tipo de ruido es?

estebanLadaArg Dom Mar 18, 2012 7:19 pm

nacho,
el aceite de caja esta perfecto.
la sensacion es como si se hubiera soltado un soporte inferior, si es que lo hay.
el ruido es de golpeteo. los cambios entran muy bien.
el problema es que cuando estoy en 2 o 3 marcha, sumado al tema del check prendido, el auto reacciona como tosiendo...
voy a llevarlo mañana a que lo vean de abajo.
gracias y saludos a todos.
despues les cuento que paso

Edmmundo Lun Mar 26, 2012 5:44 pm

estebanLadaArg escribió:hola amigos!
esta vez les escribo solicitando ayuda.
resulta que quise que me scaneen el auto (afalina 110 2001), pero si bien la compu tenia los programas para mi auto, no reconocia la maquina interna
(¿incompatibles?).
pregunta, ¿a alguien le paso?
hoy, se me ocurrio resetear la maquina, Se apago el Check engine!, pero...no lograba que llegue nafta al motor, parecia que mandaba aire.
el otro problema es la caja de cambios, la palanca parece que se hundio...los cambios entran sin problema. pero hace ruido y feo...
bueno, si alguien me puede recomendar algo les agradezco! saludos a todos en el foro

Me paso, hasta que encontre que :
Revisar si el inmovilizador esta desconectado (no conectar ni ebrios ni ...) es necesario un puente entre el terminal 9 y el 19 (ya no recuerdo exactamente) de la ficha del inmovilizador. Esto establece la conexion entre la Ficha de diagnostico y la ECU (la mia es una Bosch MP 7 (Germany). Lo pueden verificar desconectan la ficha gigante de la ECU y testean la continuidad de cada terminal de la ficha de diagnostico.
EL PUENTE ES ENTRE EL TERMINAL 9 Y EL 18.

En cuanto tenga un rato lo amplio exactamente (por ahora es de memoria -mala-). Ma pasó y estuve dos años recorriendo talleres sin que nadie pudiera leer la ECU. Despues encontre unas paginas rusas (traductor de google + ingles propio) donde detallan el asunto. Cuidado con el inmovilizador, si lo conectan y no tienen la llave pueden quedrse sin arrancar mas el auto.

**cclan** Miér Mar 28, 2012 8:26 pm

Que tema el del inmobilizador muchos no lo conocen, y mucho menos la lave que lo acciona, es untema que esta tocado en otros post tambien, muy bueno lo del puente, saludos.