El Lada Priora en España no tiene ABS de serie porque no se vende

Así podría resumir este post, y así de simple son las explicaciones
de Lada de no incorporarles ABS a sus modelos que recientemente han
llegado a España. Como sabéis, el Lada Priora llegó a nuestro país
(y no en todas las configuraciones de carrocería, falta la coupé) el
pasado mes de diciembre (aunque se comienza a vender estos días). Todas
ellas con un equipamiento muy básico y con un único motor de 1.6 litros y
98 CV.
Lo que no se entiende muy bien es que carezca de cosas tan simples
como el ABS, teniendo en cuenta que este coche cuesta a partir de los
9.000 €. Sabiendo además que sus rivales directos (como el Dacia Logan)
sí lo montan. En Lada argumentan que en un mercado donde no se venden
más de 500 vehículos al mes, el ABS no interesa.

Como bien dice un miembro en el foro de Auto.tlt,
si una marca grande y potente como aspira a convertirse Lada no puede
incorporar a sus modelos ABS, es que suena más a excusa que a otra cosa.

Ya sabemos también -por desgracia- que muchos de los fabricantes de
automóviles no incorporan más seguridad mientras no lo exigan las leyes
(o la competencia), y esto ocurrió prácticamente desde el nacimiento del
cinturón de seguridad, pasando por el reposacabezas (un “elemento de
lujo”, decían por aquél entonces algunas marcas).
Hay que aclarar, finalmente, que Lada sí ofrece el ABS en el Priora,
pero como opción, y no de serie. Yo me pregunto: ¿por 300 euros que vale
un mísero ABS, no merece la pena encarecer en ese precio el coche, y
apostar por la seguridad del cliente? ¿Cuánto vale la vida o la segurdad
de una persona? Dacia tendrá sus cosas malas -y aquí yo he dicho muchas
de ellas, que ya sabéis que no me muerdo la lengua cuando tengo que ser claro, precisamente- pero esa no es una de ellas. ¡Si incluso el Sandero (6.990 € que cuesta) tiene ABS!

Creo que es la estratégia que aplican algunos concesionarios para obtener mayor margen de ganancia. Ya que al no existir regulaciones que obliguen a que los autos dispongan de algunas opciones de seguridad para el conductor o los pasajeros, ellos continuaran vendiendo autos a un precio como si tuvieran bolsas de aire sin tenerlas.