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carburador lada 2107

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Mensaje  cristian Sáb Feb 26, 2011 12:35 pm

quisiera saber si alguien me puede guiar en esto quiero cambiar el carburador de mi lada 2107 año 1992 convencional por uno de peugeot 404 que da 10xlitro quisiera saber si hay otro carburador que de mas rendimiento que ese . cualquier consejo lo agradeceria muchas grasias amigos

cristian

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Mensaje  cclan Sáb Feb 26, 2011 2:10 pm

hola, bienvenido al foro , nuestra costumbre es de presentarese primero y luego formular preguntas, ese tema igualmente ya ha sido, tocado puedes consultar la seccion mecanica, saludos.
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Mensaje  marcelo Sáb Feb 26, 2011 3:25 pm

hola amigo . junto con saludarte . yo convengo con el amigo dan . deberia presentarse . pais , ciudad. etc para que la ayuda sea mejor canalizada . lo otro yo e escuchado que cuando se le coloca ese carburador te da como 13 por litro .por eso me parece raro que te de 10 si con los carburadores que traen los 2107 te da como 10x litro Question que raro , conel cambio de carburador te puede ir mejor en la economia . pero los motores se arrastran mucho eso quiere decir que tienes que acelerar mas de la cuenta para pasar una marcha. la diferencia carburador peugeot 1 garganta . carburador lada 2 gargantas . . pero bueno ve tu la conveniencia y ojala sigas participando del foro . saludos
Marcelo . Arrow
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Mensaje  dalbert Lun Mar 07, 2011 5:29 pm

Hola! mi nombre es Dalbert y soy cubano de cuba, tengo un lada 2105 del 89 con motor 2101 al cual le adapté un sistema de aire acondicionado, el auto aún tiene su carburador de fábrica y el encendido es por platinos, a pesar de esto el auto me consume en ciudad 12 km por litros y en autopista 13 km por litros con el aire acondicionado conectado, sin el aire acondocionado llega a consumir hasta 14 km por litros, pienso que se debe primeramente a una correcta puesta a punto del momento de encendido del motor esto es fundamental,si el auto no tiene correctamente el tiempo no alcansará el máximo de potencia y gastará mucho más, lo otro que creo que es importante es que el auto funciona con la temperatura indicada por el fabricante, muchos propietarios les gusta que el carro funcione a temperaturas inferiores a las recomendadas por el fabricante y esto trae como consecuencia también mayor ineficiencia, a mi auto le instalé un electro ventilador de toyota yaris con el pulmón original del de temperatura, siempre se mantiene entre los 90 y los 85 grados celcius. prono les enviaré fotos. salúdos Very Happy Very Happy Very Happy

dalbert

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Mensaje  cri_adro Jue Mar 10, 2011 2:11 pm

Cuando quise cambiar mi carburador por otro tambien busque mucha info acerca de cual le podia ir, hasta q por suerte consegui el original usado obviamente....yo lo queria cambiar por otro, no por el tema de que andara mas rapido ni de la economia, solo por el echo de que orig lada sale carisimo aca en argentina y encima casi ni lo conseguia

pero por mala suerte nuestra poco se habla de que carburador le podemos poner a nuestro 2105 ya que es experimentar y gastar plata digamos, lo q haba averiguado si es q el de 404 era un poco mas complicado de adaptar y el que si le iba mucho mejor es el de sierra el modelo que es eies, (como por ejemplo este iria perfecto casi: http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-108944153-carburador-solex-para-sierra-23-_JM ) eso es lo maximo que yo averigue en su momento, corrijanme si estoy equivocado....
se lo lleve a un mecanico que tiene 2 ladas laika 2105 y es un genio!

saludos para todooss
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