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virtudes y defectos de los Ladas

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virtudes y defectos de los Ladas Empty virtudes y defectos de los Ladas

Mensaje  tavitos Sáb Oct 30, 2010 9:44 pm

Hola Laderos,

Si bien los plasticos no parecen ser de la mejor calidad y los modelos parecen ser bastante viejos para el mercado local tiene sus ventajas y hay que verlas.
En el momento que saque mi Samara (0 Km) frente a otros competidores el Samara fue muy superior con respecto a sus funcionalidades.
No todos los autos competidores y de mayor precio tenian faros regulables en altura, velocimetro, Tacómetro, regulacion de espejos retrovisores desde el interior, luneta termica, limpia vidrio trasero, luz de posicion antiniebla, etc.
Y con respecto a otros autos por ej, los plasticos vienen con tuercas engarzadas lo que hace si uno desmonta y vuelve a montar varia veces no tengamos peligro de que se falsee la rosca plastica cosa que otros autos mas caros no tienen.
Que las puertas cierren como las de la heladeras y que hagan que cada persona que las cierre las haga giratorias acostumbradas a las puertas de los "mas caros".
Alguien me dijo " Te compraste auto para toda la vida" yo le conteste por? "Anda a venderlo..."
Saben que no necesitan alarma para los Ladas... Ni los ladrones se lo llevan y en Argentina eso es una seguridad.
Tienen sus contras, pero son mucho menos que los favores que presentan.
Espero que alguien agregue virtudes y defectos de los Ladas
Saludos.

Tavitos

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Mensaje  cclan Dom Oct 31, 2010 10:14 pm

Recien llego de pasar una tarde haciendo unos cuantos km con el samara, por favor cuantos se quedaron con las ganas, el motor del samara es una maravilla, levantaba 4000 vueltas como si nada, unos cuantos 0km miraron de atras, lo tengo que compartir porque estaba endemoniado el samara hoy.
virtudes 8 defectos 2 resultado final.
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Mensaje  Mvaz Lun Nov 01, 2010 1:56 pm

Para mi, lo que podrian ser llamada como defecto, es el hecho que el diseño de su linea (su estilo) se ha mantenido por muchos años, los cambios han sido pocos y no se fueron adaptando a los gustos verdaderos o creados a las personas por los fabricantes.

La ventaja es que al hacer uso de poca electónica, existen fallas que podemos solucionar sin necesidad de contar con equipo avanzado y sin acudir a donde un mecánico.

Al final, las personas valoran más la imagen (o estar a la última moda) que lo práctico, sino veamos el primero de los casos del siglo pasado con el famoso "FORD T".

El exito de sus ventas estaba basado en su bajo precio y sus buenas prestaciones. Pero luego de haberse saturado el mercado y empezar a declinar sus ventas, tuvo que cambiar su diseño, aunque conservando la misma plataforma del FORD T. En pocas palabras, era el mismo chassis y motor del FORD T, pero con diferete cuerpo.

Esta práctica de mercadeo la continúan usando Toyota, Nissan, Fiat, VW, por mencionar algunos y se extiende a otros articulos de consumo como batidoras, telefonos celuras, PC´s, etc.
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Mensaje  cclan Lun Nov 01, 2010 8:47 pm

en el caso del samara creo que por ser un auto producido en el año 2000 deberia tener direccion hidraulica, y como defecto si, una suspension mas confortable, aunque se puede mejorar con algunas reformas que le ire haciendo, ej amortiguadores a gas nuevos y neumaticos nuevos.
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Mensaje  Adrian Jurado Lun Nov 01, 2010 9:22 pm

Yo tambien veo esa contra en el afalina, la direccion es MUY pesada, pero no tengo ningun otra queja, sino todo lo contrario!! espero quedarmelo toda la vida!
Y lo de las revoluciones en ruta es verdad, yo me quedo helado de la potencia que tiene el motor!

Saludos
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Mensaje  cclan Lun Nov 01, 2010 11:07 pm

Adrian Jurado escribió:Yo tambien veo esa contra en el afalina, la direccion es MUY pesada, pero no tengo ningun otra queja, sino todo lo contrario!! espero quedarmelo toda la vida!
Y lo de las revoluciones en ruta es verdad, yo me quedo helado de la potencia que tiene el motor!

Saludos
tenes cubrevolante, aliviana bastante y tambien lubricar toda la direccion.
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