MigueLo Me presento
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MigueLo Me presento
Hola a todos los Laderos, soy Miguelo Martin, tengo 21 años, vivo en Bogotá-Colombia y soy propietario (heredero) de mi amado Lada
Lada 2109 1500CC 5 Puertas modelo 94
Mi carrito nunca me ah dejado tirado, es veloz, potente y siempre ah servido mi familia durante 20 años, mis padres han decidido dejarlo a mi nombre y eh decidido hacerle un gran mantenimiento para ponerlo a punta.
Les aporto algo de conocimiento inicial y es algo por lo que creo que sufrimos el 90% de Laderos en Latinoamericanos (El Sobrecalentamiento) y es que estos vehículos están diseñados para funcionar a temperaturas -0°C, por ende su funcionamiento es de temperaturas superiores a las promedio, por lo cual para estos climas templados donde vivimos esta "ventaja" de trabajar muy bien a bajas temperaturas es todo un problema para nosotros. (Generando sobrecalentamientos y hervideros de agua por el deposito muy seguido).
Yo sufrí de esta mala experiencia varias veces e hice muchas idioteces, suspendí la calefacción (cosa que extraño mucho y pronto reactivare), cambie la bomba del agua, y en si muchas canas por este problema, pero lo solucione, como?!
1) Quitando totalmente el termostato y dejando directo el sistema de refigeracion.
2) Purgando el sistema de fluido del agua por el radiador y el motor, coloque una manguera con presión considerable e hizo "escupir" muchas impuresas por las salidas.
3) Cambiando y probando muy bien la caja de fusibles para el correcto funcionamiento del electroventilador.
4) Lubricando el rotor del electroventilador, su velocidad de funcionamiento mejoro increíblemente.
5) Abrí una parte de la parrilla para que le entre mas aire por la parte frontal a altas velocidades, esto relego el electroventilador solo para ciudad, en carretera nunca se enciende.
Ultimamente eh aprendido mucho de mecanica, espero seguir aprendiendo y aportando lo que se, mi proyecto es dejar este vehiculo veloz y poderoso mas de lo que siempre ah sido, me gusta su tamaño y comodidad y obvio! Sale mucho mas barato y durable que comprar los costosos autos desechables que ahora se comercian.
Un abrazo a todos!
Lada 2109 1500CC 5 Puertas modelo 94
Mi carrito nunca me ah dejado tirado, es veloz, potente y siempre ah servido mi familia durante 20 años, mis padres han decidido dejarlo a mi nombre y eh decidido hacerle un gran mantenimiento para ponerlo a punta.
Les aporto algo de conocimiento inicial y es algo por lo que creo que sufrimos el 90% de Laderos en Latinoamericanos (El Sobrecalentamiento) y es que estos vehículos están diseñados para funcionar a temperaturas -0°C, por ende su funcionamiento es de temperaturas superiores a las promedio, por lo cual para estos climas templados donde vivimos esta "ventaja" de trabajar muy bien a bajas temperaturas es todo un problema para nosotros. (Generando sobrecalentamientos y hervideros de agua por el deposito muy seguido).
Yo sufrí de esta mala experiencia varias veces e hice muchas idioteces, suspendí la calefacción (cosa que extraño mucho y pronto reactivare), cambie la bomba del agua, y en si muchas canas por este problema, pero lo solucione, como?!
1) Quitando totalmente el termostato y dejando directo el sistema de refigeracion.
2) Purgando el sistema de fluido del agua por el radiador y el motor, coloque una manguera con presión considerable e hizo "escupir" muchas impuresas por las salidas.
3) Cambiando y probando muy bien la caja de fusibles para el correcto funcionamiento del electroventilador.
4) Lubricando el rotor del electroventilador, su velocidad de funcionamiento mejoro increíblemente.
5) Abrí una parte de la parrilla para que le entre mas aire por la parte frontal a altas velocidades, esto relego el electroventilador solo para ciudad, en carretera nunca se enciende.
Ultimamente eh aprendido mucho de mecanica, espero seguir aprendiendo y aportando lo que se, mi proyecto es dejar este vehiculo veloz y poderoso mas de lo que siempre ah sido, me gusta su tamaño y comodidad y obvio! Sale mucho mas barato y durable que comprar los costosos autos desechables que ahora se comercian.
Un abrazo a todos!
MigueLo_- Mensajes : 3
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Reputación : 1
Fecha de inscripción : 19/04/2014
Re: MigueLo Me presento
Hola amigo que tal, bienvenido.
Yo tengo un 2105 del año 92 y nunca he tenido problemas de calentamiento, excepto una vez que no encendió en electroventilador. Tengo el termostato original de fábrica colocado.
El problema del ventilador estaba originado en la fusilera que aparentemente de derritió un poco el plástico de que está hecha, por lo cual para evitar riesgos hice un circuito eléctrico para el ventilador por fuera, con su propio fusible pero sin pasar por la fusilera original.
Lo he usado con temperaturas de 40 grados en verano sin inconvenientes; según el manual de entretenimiento este auto en particular soporta temperaturas hasta 45 grados celsius, por lo tanto en caso de que en verano se acerque a esa cifra (superior a 40) el auto no sale de casa.
Ah, como refrigerante no uso agua común sinó un buen anticongelante/anticorrosivo en el porcentaje adecuado.
Con respecto a sacar el termostato, nunca me ha generado problemas en otros autos que los tengo así (sin termostato). Simplemente tarda mas el motor en llegar a la temperatura ideal de funcionamiento, y como beneficio es una cosa menos que puede fallar y generar un recalentamiento.
Lo excelente del Lada es que puede hacer 15 grados bajo cero, le tirás cebador y te arranca de una.
Subí fotos de tu auto, y sigamos amando nuestros Ladas!!
Yo tengo un 2105 del año 92 y nunca he tenido problemas de calentamiento, excepto una vez que no encendió en electroventilador. Tengo el termostato original de fábrica colocado.
El problema del ventilador estaba originado en la fusilera que aparentemente de derritió un poco el plástico de que está hecha, por lo cual para evitar riesgos hice un circuito eléctrico para el ventilador por fuera, con su propio fusible pero sin pasar por la fusilera original.
Lo he usado con temperaturas de 40 grados en verano sin inconvenientes; según el manual de entretenimiento este auto en particular soporta temperaturas hasta 45 grados celsius, por lo tanto en caso de que en verano se acerque a esa cifra (superior a 40) el auto no sale de casa.
Ah, como refrigerante no uso agua común sinó un buen anticongelante/anticorrosivo en el porcentaje adecuado.
Con respecto a sacar el termostato, nunca me ha generado problemas en otros autos que los tengo así (sin termostato). Simplemente tarda mas el motor en llegar a la temperatura ideal de funcionamiento, y como beneficio es una cosa menos que puede fallar y generar un recalentamiento.
Lo excelente del Lada es que puede hacer 15 grados bajo cero, le tirás cebador y te arranca de una.
Subí fotos de tu auto, y sigamos amando nuestros Ladas!!
germancorreoe- Admin
- Mensajes : 185
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Fecha de inscripción : 17/08/2010
Re: MigueLo Me presento
Interesante, lo del calentamiento de mi 2109 tambien es seguro al gran descuido que ah tenido (hasta ahora esta volviendo a la vida como debe ser)
En el transcurso de la semana subo unas fotos, el aspecto exterior esta bueno, pero en el interior fallan muchas cosas (especialmente electricras).
Gracias por comentar.
En el transcurso de la semana subo unas fotos, el aspecto exterior esta bueno, pero en el interior fallan muchas cosas (especialmente electricras).
Gracias por comentar.
MigueLo_- Mensajes : 3
Puntos : 3636
Reputación : 1
Fecha de inscripción : 19/04/2014
Re: MigueLo Me presento
No importa que tenga detalles; cualquier persona ama lo perfecto e impecable, nosotros amamos nuestros viejos Ladas!
Seguramente con cariño y dedicación lo vas a dejar muy bien!
Seguramente con cariño y dedicación lo vas a dejar muy bien!
germancorreoe- Admin
- Mensajes : 185
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Fecha de inscripción : 17/08/2010
Re: MigueLo Me presento
Que gran filosofia! Asi sera! Gracias por la bienvenida!
MigueLo_- Mensajes : 3
Puntos : 3636
Reputación : 1
Fecha de inscripción : 19/04/2014
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