Fuelles ( guardapolvo ) de junta homocinetica Samara, NO MAS ROTURAS!

**Nacho2109i** Miér Abr 24, 2013 10:00 am

Buenas, si son como yo que compran supuestos fuelles o guardapolvos "originales", solo para a los pocos kilometros ver que estas se desgarraron como si nunca hubieran querido estar cumpliendo esa funcion....

Entonces les paso mi vivencia, despues de probar las originales, las de fiat, y otras "que iban", termine dando con unas que resultaron infalibles, tanto en funcionamiento como en facilidad para colocarlas. Mi consejo es comprar las "originales" de, segun su etiqueta, VW Gol, Carat, Senda, Saveiro (generacion 1,2,3,4, previa a gol trend).

En mi caso el paquete contenia una chabeta (aunque conserve la original), abrazaderas compatibles de metal, y ademas otros enganches plasticos que no fueron necesarios, mas un bonito paquetito de grasa molicote.

Adjunto foto.

Suerte y saludos! Fuelles ( guardapolvo ) de junta homocinetica Samara, NO MAS ROTURAS! Abril006

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[img] Fuelles ( guardapolvo ) de junta homocinetica Samara, NO MAS ROTURAS! Abril006

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**Nacho2109i** Miér Abr 24, 2013 10:02 am

Aclaro, cuando digo que probe las "originales" me refiero no a las ruas, las cuales mientras consegui funcionaban 10 puntos, sino a las que luego fui consiguiendo y me vendieron como "originales".

Aclaro porque tal vez en otros paises, y no en Argentina, se consigan las REALMENTE originales.

solo eso, saludos.

**cclan** Miér Abr 24, 2013 1:12 pm

Recordemos que el lada samara esta basado en un proyecto original vw (todo menos motor) que luego fue rediseñado y adaptado a low cost y provedores de lada de europa y la urss.
Ese mismo proyecto en sudamerica se desarrollo en vw con modelos como gol gacel, senda, parati ,voyage, saveiro.
Porque no son exactamente iguales se deriva de que deben no competir los productos licenciados o vendidos con los del vendedor o sea debe ser un producto diferenciado ya sea en precio , calidad o region del mundo a venderse.
ESto ha sido hecho por Lada en todos sus modelos desde el primero que fue una licencia - venta de patentes de Fiat 124.Luego se compraron proyectos de VW, luego de GM y en la actualidad se trabaja en plataformas de Renault -Nissan.

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